«Der elektrische Twingo punktet mit einer sehr kleinen Batterie (22 kWh), deren Herstellung vergleichsweise geringe Umweltschäden verursacht», sagt eco-auto-Projektleiterin Anette Michel. Dank der guten Energieeffizienz hat das Elektromodell der Mini-Klasse eine Reichweite von 178 km – mehr als genug für eine durchschnittliche Tagesdistanz.
13 kWh auf 100km
Die weiteren Podestplätze der Kategorie Elektroautos gehen an den kleinen SUV Dacia Spring und den Fiat 500e. «Mit einem Verbrauch von 13 kWh/100km ist der Fiat 500e der effizienteste Personenwagen überhaupt», ergänzt Michel. Bei den elektrischen Kleinwagen teilen sich der Opel Corsa-e und der Peugeot e-208 den Kategoriensieg. Mit einer sehr guten Energieeffizienz wartet das Model 3 von Tesla auf, das damit zum besten Mittelklassewagen gekürt wird.
Neuer Sieger bei Verbrennern – überragender Elektroantrieb
Auch bei den Autos mit Benzin- oder Dieselmotor gibt es mit dem Mitsubishi Colt 1.6 HEV einen neuen Sieger in der Umweltbewertung. Der Hybrid-Kleinwagen stösst dank seinem geringen Benzinverbrauch im Vergleich wenig CO2 aus (95g/km); zudem verursacht er wenig Lärm. Den Rang zwei teilen sich die vormaligen Siegermodelle Mazda 2 1.5 Hybrid und Toyota Yaris 1.5 VVT-i. Mit einem Verbrauch von 3,8l/100km und 87 Gramm CO2-Emissionen je Kilometer sind sie die effizientesten Verbrennermodelle auf dem Markt. Allerdings: «In Stromverbrauch umgerechnet entspricht der Energieverbrauch der beiden Top-Verbrenner über 34 kWh/100km – mehr als der Verbrauch der grössten und ineffizientesten Elektroautos», sagt Michel.
Die eco-auto-Umweltbewertung
Die Fahrzeugbewertung auf eco-auto.info berücksichtigt die wichtigsten Umweltaspekte: Bei Elektromodellen die Energieeffizienz, den Lärm und die Umweltschäden, welche bei der Batterieherstellung anfallen. Bei Benzin- und Dieselmodellen werden die Emissionen von CO 2, gesundheitsschädlichen Luftschadstoffen sowie des Lärms einbezogen.
Text: VCS
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